Kokeilin tuon katodivastuksen oikosulkemista. Ei juuri vaikutusta. Kaikki putket ole tarkistuttanut Ilmarilla. Kunnossa ovat, paitsi ECC ja ECH on uusittu. ECH:n tilalle laitoin uuden vastaavan venäläisen 6И1n.

Muistin nyt kun aloitin tämän radion korjaamista vuoden vaihteessa: tuo EF89:n 2.2k anodivastus oli kärventynyt tuntemattomaksi. Syytä siihen en löytänyt.

harrimak kirjoitti 29.04.2020 klo 21:29:20:

Paljonko on miinusjännite 4uF yli. Jarruhila ei kuormita,jos putki on OK.
Piennnä EM80 ohjauhilalle menevässä linjassa 10M vastustaja vaihda hilalla oleva 4n7.
Kun jarruhilalle on po. kytkentä, niin AM käytössä on usein vaihtokytkimella muutettu jarruhilan kyentä maahan.

terv. Åke

Edit: sori, katsoin 7832W kytkentää. 9800W.ssä EM:lle ohjaus on otettu toisesta kohdasta ja kytkentä on erilainen. Jos sopiva vaihtokytkin löytyy niin ohjauksen saa kylläFM.lle 4uF.stä. Nyt FM ja AM on yhdessä.  Palataan.

harrimak kirjoitti 30.04.2020 klo 11:38:36:

Kun 4uF on kytketty EF89 katodille, toimii ilmaisin luiskailmaisimena ("AM") sillä 4uF miinusnapa on "lähes" maassa. 4uF miinusnavassa on EF:n katodin jännite eli +0,7V. Lainauksen viimeistä virkettä en ymmärrä. EM80 avauskuvioita ei synny ennekuin ilmaisimelta saadaan putkelle riittävä negatiivinen ohjaus.

Palaan tuenne aiempaan viestiisi 45, jossa kerroit EF89 palaneesta 2k2 anodivastuksesta ja ettei mahdollinen syy siihen selvinnyt.
Syynä on saattanu olla putken sisäinen oikosulku, mutta joka tapauksessa anodi on ilman jännitettä. Putken virta kulkee nyt suojahilan kautta sen toimiessa "anodina". Suojahilavirta kasvaa ainakin jonkin verran ja pitkäikaisessa kuorimituksessa sattaa putkee syntyä vaurioita. Tämä on nyt hieman spekulointia mutta oikein mitään "järjellistä" syytä ei tunnu löytyvän.
Toinen epäilyksen kohde EABC:n diodit. Tuolla aiemipien skooppikuvien pohjalta epäilin ilmaisimen viritystä, mutta muukin saattaa olla aiheuttaja. Pyyhäisygeneraattorilla tilanne visualisoituisi paremmin, mutta ymmärääkseni siiinä Marconissa ei tällaista ole.

Ehdottasin seuraava:
1) Hanki  uudet EF89 ja EABC80 putken. Näin ainakin kaksi mahdollista vikakohdetta eliminoituu.
2) Avaa ilmisimen kelapurkki ja tutki olisiko siellä "palovaurioita". Jos suhdeilmasimen kelarakenne on normaali, eli ensiö ja toisio ovat samalla rungolla, niin viritysruuvien tulisi olla viritettyinä ulkoasetoihin. Liian kiinteä kytkentä vääristää virityksen.
3) vaihda 4uF uuteen.
4)Tarkista kytkentä, ettei siellä korjustoimnepiteistä ole tullut virheitä.
5)Uusilla putkilla viritä suhdeilmasin ensiö ja toisio uudeleen.
Jos putkien saatavuuden kanssa on ongelmia niin voi auttaa.

Onko sinulla tietoa tämän radion aikemmasta "historiasta"?

Terveisin ja Hyvää Vappua
Åke

Onnittelut Harri,

Pienestä se syy on useimmiten kiinni.  Vanha sanonta "harjoitus tekee mestarin" pätee tässäkin. Tämän vian muistat varmaan pitkään.

Samantyyppisiä kokemuksia työvuosilta on minullakin, joskaan ei  aivan tästä asiasta.

Terv. Åke