No jopas on...

Putki, jonka toinen hehku piti olla poikki, onkin OK!

Oli niin hyvästi pinnit hapettuneet, että  aiheutti mittauksessa erheen!

Tämä tuubi on paljon eläväisempi! Antaa oskilloskoopin mukaan 50 ohm kuormaan 17V huipusta huippuun jännitteen. Toki tuossa  on pari metriä kaapelia keinokuorman ja antenniliitännän välillä.

Hilavastus on tuo 57kohm.

Virtaa menee dipissä 16mA

Juu, ei ole tullut tehtyä säädettävää suurjännitelähdettä.

Ainoastaan 0-30V labrapoweri on pöydällä.

Tuossa olisi yksi järeä muuntaja kyllä, jossa olisi toisioita moneen tarpeeseen.

Tässä kuvaa säätelyistäni.

LISÄYS:
Synnintunnustus, ennen kuin joku ripittää....
Anodijännitesyöttö risteilee hölmösti, ne virtasilmukat....

Voisi mennä mittarilta vaikka suoraan suojahilanastaan(ei suojahilavastusta enää).
Avainjakki voisi olla mittarin vieressä.

Tuli taas porailtua naamataulu ensin ajattelematta koneen sisäistä  layoutia.

Ainakin OH6BG ja SJ2W ovat rekisteröineet Jones- lähettimeni kutsun 14-17dB  S/N- suhteella.

Ei hullumpaa.

Mikähän tässä vedättää kiteen taajuutta ylöspäin?

Hilapiirin kapasitanssit arvatenkin.

Jos hila-anodikonkat on lisätty, taajuus asettuu melkolailla kiteen taajuudelle.

Näemmä 10 kpl 9V ruskokivi- neppariparistoja tarjoaa aikamoisen sisäisen resistanssin, mikä ei tietenkään yllätä.

Tankkipiiri on nyt 70/5kierrosta.

Tässä mittaustuloksia:

50 ohm kuormaan antaa 12V huipusta huippuun.
(12V/2/1,4)^2:50ohm=0,36W

Laite ottaa 14mA anodijännitteen pudotessa 86 volttiin.

Tehoa menee siis sisään n.1,2W, hyötysuhde 30% luokkaa.

Mukava olisi kokeilla isommallakin anodijännitteellä.

Tänään pidin yhteyden Tuusniemelle 569 raportilla.

Reverse beacon- asemat ovat tämän rekisteröineet jopa Islannissa.

artosalo kirjoitti 22.12.2020 klo 09:33:00:

Hieroskelen kauppoja Fiskarsin powerista, mutta neuvottelut kesken.

Aloitin, mutta aika/kärsivällisyys ei riitä kolmatta jaksoa pidemmälle. . Esitystapa on niin aikaa ottava.
Yksiputkisten lähettimien kokeilussa, jossa haetaan maksimitehoja, on vaarana kiteen rikkoontuminen (kokemusta on).
Kaverilla oli ongelmia toisen harmoonisen vaimennuksen kanssa.
Siihen olisi kannattanut kokeilla lisättyä Q-arvoa tankkipiirissä.
Muutenkin pii-filtteri tankkioiirinä olisi antanut paremmat säätömahdollisuudet.