Radio ollut varastoituna tallissa, pölyn, hämähäkin seittiverkoston, hiirien jätöksien, ym, jäämien perusteella useita vuosia. Alku putsauksen jälkeen näkyvät viat putkahti esille.
Vaihdettava, konkkia, vastuksia, yksi putki ylioppilas, ja tuo variometri naru on katki ja pyörylä sekä akseli hukassa. Eivät löytyneen kotelon pohjalta. Kotelo kuitenkin suhtkoht siisti ja takapahvi tallella.
En löytänyt seuran sivuilta mallia, mutta vast. Asasta löytyi keskustelua ja kuvia.
Mikä tuon sivussa olevan kytkennän tarkoitus on? Juotokset poksahtaneet irti. Kytkentä liittyy jotenkin äänirasia liitäntään, taitaa olla jonkun omatekemä viritys, vai onko tehtaalla tehty? Tuossa oli kiinni putki EC92. Kannattaa varmaan poistaa, kun Asa mallissa ei tuommoista näy.
Löytyykö keneltäkään variometri pyörylää ja akselia ko. malliin, jos yrittäis ehjätä.
Useemman konkan saa ainakin vaihtaa ens alkuun.

Olisiko joku rakentanut lisäasteen esim. magneettiselle äänirasialle? Normaalin levariliitännän herkkyys riittää kiderasialle, mutta ei magneettiselle. Sama pätee tietysti vaikkapa kitaramikrofoniin.

Minulta voisi löytyä tuohon sopiva variometrin pyörä ja akselin pätkä. Teetin niitä joskus, kun olivat aina häveyksissä. Pistäpä osoite YV:llä niin saat postissa.
t. Ari

YV lähetetty AriH

Tässä ens alkuun ihmettelen noita pistoketuhooja korjaajia, tästäkin on hieno alkuperäinen pistoke menty vuolemaan ja sahaamaan pilalle. Radion arvokin siinä laskee.

Onkohan tämä jäänyt tehtaalla huomaamatta. Johdin liian kireellä ja jäänyt näppäinkoneiston puristukseen.

Eriste johtimesta rikki, kuinkahan on toiminut. Johto on välillä EABC80 pinni 2 ja pari vastusta - EM80 pinni 1 ja oli myös kylmäjuotos pinni 4, (johdonpää irti).