Kelausmoottori ei saa jostain syystä virtaa, toimiiko muuten takaisinkelaus?

Markku 

Sain Tandbergin kuntoon. Aikalailla sai harrastaa mutta vihdoin vika selvisi.

Josko saattaisi kertoa, mikä oli ratkaisu ongelmaan? Ehkä olisi avuksi muillekin. Itse tosin en ole kajonnut Tandbergin tuon formaatin kasettidekkeihin kuin viimeksi oliko 1979.

-ilkka

Tandberg TCD 310 (3 motors, dual capstan) kasettinauhurin korjaus.

  Alkutilanne: Nauhamoottori pyörii, rewind ja wind moottorit eivät pyöri, kasettikelkka ei kytkeydy mutta liikahtaa
(solenoidi vetää mutta ei jää pitoon).

  Korjausvaihe 1: Kasettisiirtokelkan huolto. Purin mekaniikan osiin ja puhdistin kaiken lian ja vanhan rasvan (joka oli
muuttunut pihkan kaltaiseksi liimaksi) capstaneista, kuulista ja muista osista. Öljysin liikkuvat osat ohuella öljyllä ja
rasvalla. Tämä huolto oli tosiaan tarpeen sillä töhnää oli paljon ja osat liikkuivat kankeasti. Vetohihna ei ollut vielä
venynyt joten pesin sen kuumalla saippuavedellä.
  Kokosin puretut osat ja asensin paikoilleen. Säädin jousivoimat ja muut säädöt mekaniikassa kohdilleen. Mikrokytkimien
kärjet puhdistin erittäin hienolla vesihiomapaperilla koska niissä oli muutamien ohmien resistanssia.
  Tämän jälkeen oli aika kokeilla nauhurin toiminta. Pienoinen pettymys oli kun muuta parannusta ei tapahtunut kuin että
kelkka liikkui nyt ripeämmin, mutta ei vieläkään jäänyt pitoon.

  Korjauvaihe 2: Nyt oli aika keskittyä elektroniikan tarkasteluun. Irroitin vahvistinpiirilevy 1:n että 2:n emolevystä.
Näistä uusin ensiksi punaisen ROE muovikuori elkon. Se oli aivan poissa tolaltaan. Lisäksi uusin muutaman muun elkon saman-
tien varmuuden vuoksi. Mittailin diodeja, trankkuja ym jotka luultavasti olisivat tekemisissä vikojen kanssa. Puhdistin
liitinpinnit hienolla vesihiomapaperilla ja asensin piirikortit takaisin. Sitten testaamaan; ei parannusta alkuperäiseen
vikaan.

Korjausvaihe 3: Kun kaikki näkyvä vika oli korjattu oli aika siirtyä mittailemaan virrankulkua. Tässä vaiheessahan vika
ihan varmaan paljastuisi! Tutkailin kytkentäkaaviota josta näkyi kelamoottorien ja solenoidin aika monimutkainen
virransaanti. Vaikka capstan moottori toimii vaihtovirralla niin kelausmoottorit toimivat tasavirralla. Aloin mittailla
jännitteitä tasurista eteenpäin. Ensimmäinen suotokonkka emolevyssä C113 2200uF oli ok mutta seuraava C112 100uF oli täysin
oikosulussa ja esti näin virran pääsyn eteenpäin. Uusin tämän syyllisen ja mittaustulokset paranivat heti. Syyllinen oli
paljastettu. Oli koeajon vuoro. Käynnistin nauhurin ja pikakelaus eteen ja taakse toimi. Kasetti paikalleen ja play; kasetti-
kelkka liikahti ripeästi ja solenoidi piti sen pidossa. Kaikki toimi hienosti.
Ei muuta kuin nappulat paikalleen ja levyt ruuveilla kiinni. Kokoamisessa pitää kuitenkin olla tarkkana että osat asettuvat
hyvin, varsinkin kytkinnappulat.

Lopputoteamus: Vaikka varsinainen syy vikaan olikin C112 niin olen varma että korjaus ei olisi ollut hyvä ilman
korjausvaiheita 1 ja 2. Eli kannattaa myös huoltaa mekaniikka kuntoon sillä siellä on kovettunutta rasvaa ja likaa. Myös
mikrokytkinten pintoja kannattaa putsata.
Toivottavasti joku hyötyy tästä kertomuksesta ja saa apua omaan nauhuriinsa.
 
Ps Vinkki: jos vetohihnan ulkopinta näyttää paremmalta kuin sisäpuoli niin käännä se sisäpuoleksi!

    Ruokki

Kiitokset minunkin puolestani. Ei ollut tarkoitukseni patistaa, mutta jäi askarruttamaan, kun ilmeiset vikakohteet jo oli käyty läpi. Tiedä, jos jokin päivä vielä vielä malliin intoudun, kun 70-luvulla minulla oli mallit TCD-310 ja TCD-320.

-ilkka