En mä mittään tiedä mutta eiks hilalla pitäis olla miinusjännite (bias) mitattaessa hilan ja katodipinnin väliltä.  Putki paikallaan, volume nollassa ja ilman signaalia.

Lainaus:


Reijo asian jo kertoikin, mutta tarkennan hilaetujännitteen syntymekanismia hieman, koska muistan hyvin miten vaikea noviisina oli katodibiaksen olemusta hahmottaa.
Kun kummassakin EL95:ssa kulkee (suunnittelijan toivoma) n. 30 mA/putki katodivirta, niin yhteisen 200 ohmin katodivastuksen yli muodostuu Ohmin lain mukaan n. 12 V tasajännite (200 ohm. x 60 mA = 12 V).
Pääteputkien katodit ovat siis +12 V jännitteessä ja ohjaushilat  nollassa voltissa hilavastusten kautta.
Näin siis pääteputken ohjaushilan ja katodin välinen jännite on -12 V.
Mikäli putken/putkien virta pyrkisi jostakin syystä kasvamaan, niin katodivastuksen yli oleva jännite kasvaisi, jolloin negatiivinen hilaetujännite myös kasvaisi, ja näin virran kasvu tulisi rajoitettua katodivastuksen ansiosta.

Yhteinen katodivastus vuorovaihepääteasteessa on huono ratkaisu. Paljon parempi toiminnan kannalta olisi erilliset katodivastukset. Yhteinen katodivastus kasvattaa putkien lepovirrassa mahdollisesti (=yleensä) olevaa eroa. Erillisillä katodivastuksilla näin ei käy.

Lainaus:


Erilliset katodivastukset ainakin pienentävät pääteputkien epäbalanssia.
Katodivastukset tarvitsevat myös erilliset ohituskondensaattorit.
Ne voisivat olla alkuperäistä suuremmatkin, vaikkapa 100 µF / 50 V.
Vastukset voivat olla 390 ohmia / 2W.

Ilmaisimen elektrolyytiikonkaksi käy 4,7 uF 50 V tai 63 V vieläpä 100 V - jännitteenkesto ei ole kriittinen tuossa kohdassa.