Mahdollisesti tulevia viritystarpeita varten kyselen, miten olette poistaneet kelasydänten lukitusvahan. Sitä näyttäisi joskus olevan senttikaupalla kelarungon sisällä sydänruuvin päällä. Tuli mieleen että voisiko jotenkin varovasti lämmittää vai ihan vaan jotenkin mekaanisesti rassaamallako?

Edit: Kun tuota kuvaa katsoo, niin kyllä lämmittäminen taitaa jäädä pois laskuista. Siinä sulaisi nuo kelalankojen kiinnitysvahatäpätkin samalla.

Vaha on todennäköisesti mehiläisvahaa, joka notkistuu melko helposti. Kuumailmapuhallinta tai muuta ulkoista lämmitä ei kannata käyttää. Vahaa voi ensin kaivella varovasti pois vaikka pienellä meisselillä, jota hieman kolvinkärjellä ensin lämmittää. Kun kaikki kelaruuvin päällä oleva on kaavittu pois, pitää kelaruuvi saada liikkeelle. Yksi konsti on ottaa pieni poranterä (o/4mm?), jonka kiinnityspäätä hieman lämmitetään ja työnnetään siten kevyesti hetkeksi ruuvia vasten. Tämän pitäisi pehmentää loppu vaha niin, että ruuvia voi sopivalla meisselillä pyöritellä sen aikaa, että vaha jähmettyy eikä lukitse ruuvia. Kelaruuveja on putkessa kaksi ja lukitus on todennäköisesti siellä kelaputken alapäässäkin.
Varmaan muitakin tapoja on, mutta tällaista olen käyttänyt.

Kelapurkki näyttää Saloralta, ula-ilmasin etualalla. Punainen runko on varmaan AM ilmaisin (468kHz). Veikkasinko oikein?

terv.
Åke

Edit. No niin, tuli samoja ohjeita kahdesti, mutta hyvä näin.

Oma konstini on ollut porata sopivankokoisella poranterällä ensin suurin osa vahasta pois. Sitten kolviin pyöreäpäinen kärki jonka ympärille talouspaperia sen verran kuin mahtuu sydämen sisään. Kolvin lämpö pienelle, alle 100 astetta. Tällä sitten lämmitetään kelarunkoa sisältä jolloin loppu vaha imeytyy paperiin. Kun sydän on vielä lämmin, lähtee ferriitti yleensä liikkeelle, ja sitä vemputetaan edestakaisin kunnes sydän jäähtyy sen verran ettei jämähdä uudelleen kiinni.

Ihan aiheesta moderaattori siirsi varsinaiset viritysviestit oikeaan osioon. Kiitos kaikille vahanpoistoa kommentoineille, sain hyvin toimivia ohjeita ja varsinkin tuo Åken kuumennetun poranterän vinkki toimi hienosti.