60-luvulla tuotiin usein vastaavantasoisia matkaradioita huoltoon,
vikailmoituksena se ettei paristot kestä kun pari kuukautta!!!
Mitään vikaa niissä ei yleensä ollut.

Tuon aikakauden radiot ovat niin vähäruokaisia että vain viikon aikana
tyhjeneviin paristoihin löytynee selkeä syy... 

- heikkolaatuiset paristot
- soitetaan lähes yötäpäivää ja suurella äänenvoimakkuudella, virrankulutus riippuu
  kuunteluvoimakkuudesta
- radion jonkin asteen toimintapiste on väärä joten radio mykistyy vaikka paristoissa on vielä ökyä
- virrankulutus on liian suuri jostain viasta johtuen

Juuri tämänmallisen Asan kulutusta en osaa sanoa mutta vastaavien lepovirta, siis ula-aluella ja volume
nollilla on siinä 20...30 mA. Täydellä voimakkuudella huput nousevat 200..300 mA, jopa ylikin, mallista riippuen.

Millään lailla en halunnut kiistää verkkolaitteen käytön tarpeellisuutta...
ennen ei ollut kuunneltavaakaan... pari kanavaa ja ohjelmat... ei niitä
aamusta yöhön asti jaksanut monikaan.

D-kennojen Ah-määrä vaihtelee paljon mutta jokin keskimääräinen arvo
hiili-sinkkiparille lienee 10 Ah. Jos radio isolla kovaa imuttaa 150 mA ja
kuuntelu on 16 h päivässä niin alle viikossa nuo tyhjenevät.
Eipä ole tullut aiemmin arvioitua tuotakaan... ikävä oppia kaikki.

Jossain vaiheessa tuli markkinoille yhdistelmä jossa 5'' väri-TV, kasettinauhuri ja
FM-AM radio. Selvää oli että TV ryyppää paljon, CC-nauhurikin aika lailla mutta
se oli yllätys että radiokin tyhjensi 9 kpl D-kennoja yhdessä päivässä.
Mittailemalla selvisi että radio-osan kulutus jo 0-volumella oli jossain 230..250
mA:n paikkeilla.

piti vielä kertoa,että täältäkin löytyy 80-luvun valtava hitachi c-kasetti radio jossa on 8"wooferit ym.tehoa luvataan mainotarrassa 16w.viimme juhannuksena otettiin kone mukaan juhannuskarkeloihin vaatii 10kpl isoja ja 3aa paristoja,iskelmät soivat noin 5h ja patterit tyhjät,se on autotalliradiona,koska paristokäyttö ei ole mitenkään järkevää.