Kysyjä kertoo mittailleensa jännitteitä konkat irroitettuna, eihän sinne silloin muodostu mitään järjellisiä jännitteitä. Konkat pitää mitattaessa olla kytkettyinä parhaimman ymmärryksen mukaisesti oikeinpäin.
Ne varmastikin ovat olleet alunperin oikein mutta kytkentäkaavioon on lipsahtanut virheitä. Kytkentäkaavion on suunnittelija ensin piirtänyt millimetripaperille josta sitten "läpipiirtäjä" on tehnyt tussipiirtimillä lopullisen kaavion kuullolle. Siihen mahtuu monta virhemahdollisuutta.
Radioiden kokoonpanijat tehtaalla eivät välttämättä ole kytkentäkaaviota nähneetkään, joten se voi elää omaa elämäänsä..

Jari

RJL kirjoitti 28.03.2016 klo 20:11:45:



No kappas, kokeilin uudestaan, ja kyllä sieltä se -9V löytyy ilman konkkaakin. Oli kai lähtenyt tuolta 160ohmin vastukseltakin jalka irti.

Kiinnitin huomioni sellaiseen seikkaan, että ECC81 anodeille on 1. jalalla merkattu 175V ja 6. jalalla 140V. Mitenkä tässä tämä vahvistuspiiri toimii, onko tuo oleellista että toisella triodilla on korkeampi jännite? Minulla näyttää samaa jännitettä molemmilla anodeilla n. 175V

Kysyn nyt varmuuden vuoksi onko ECC81merkitty kaaviossa Ula-putkeksi?

Terv.
Åke

Minulla on Telestar Adagio, jossa on Tfk:n ula-etupää varustettuna ECC81:lla. Ulkonäöltään ula-boxi on ihan samannäköinen kuin myöhemmät ECC85 -versiotkin. Putki vaan on eri.

Voi hyvinkin olla, että Luxorin ula-oskillaattori on sammunut..

Timo L.

Parashan olisi, jos ulan välitaajuusvahvistimen toiminnan saisi tarkistetuksi. Siihen hommaan tarvitaan signaaligeneraattori. Samalla saisi ilmaisimenkin toiminnasta hyvän käsityksen. Jos vt -signaali tulee vahvasti läpi, voisi vianetsinnän keskittää varmuudella ula -etupäähän.

Timo L.

Hei!

Kysymyksesi ei ole ollenkaan typerä. Olisi tosi hyvä kun saisit varmuuden välitaajuusvahvistimen toiminnasta (10.7MHz:n taajuuden vahvistus ECH81 ja EF85 kautta).
Iäkkäämmissä radioissa ula-välitaajuus voi joskus heittää paljonkin esim. vt-keloista johtuen. Tällöin juuri asemia löytyy, mutta huonosti ja erityisesti kuuluu huonosti.

Timo L.

Aha, ymmärsin väärin ettei sieltä kuulunut tunnistettavaa ohjelmaa. Sitten vika on jossain muualla ja sen löytäminen valitettavasti vaatii joko rautaista kokemusta ja/tai mittalaitteita. Kuten Arto aikaisemmin sanoi ei radiota oikein pysty korjailemaan ilman asianmukaisia mittalaitteita, eihän auton moottoriakaan pysty purkamaan ilman hylsysatsia. Olet jo vissiin vaihtanut niiden elkojen napaisuuden toisin päin kuin kytkentäkaavio virheellisesti esittää? Yksi "helppo" vikakohde vielä on yliheitin jossa kytketään ulailmaisimesta tuleva äänitaajuussignaali äänenvoimakkuuspotentiometrille. Ilmaisimelta tulee 47 kohmin vastus, sen voisi kytkeä suoraan potentiometrille tulevan 20 nF:n konkan napaan jolloin yliheitinlenkki jäisi pois. Tai rapsuttaa tuon vastuksen napoja mittajohdolla jolloin pitäisi kuulua voimakasta rasahtelua ja hurinaa.

Onkos tämän korjaus edistynyt?
Mulla kun sattuu olemaan pöydällä sama laite ja ongelmatkin hieman samankaltaisia....

-Mika-