Pistin tänään paketin postiin, paino 10,5 kg, ilman mitään lisäpalveluita. Täytin netissä pakettikortin ja maksoin verkkopankissa, 8,10€. Vein paketin asiamiespostiin ja kysyin, paljonko olisi maksanut jos olisin tuonut perinteisellä pakettikortilla varustettuna. Vastaus: 14,40€.

Normaalisti kun vie paketin postiin niin hinnoittelu menee paino edellä, netissä taas koko edellä. Nettipakettien max. paino on 35 kg riippumatta koosta. Kokomitat näyttävät olevan pakettiautomaatin mittoja.

Nyt siis voi lähettää pakettiautomaatin hinnoilla/mitoilla mistä tahansa postista minne tahansa, myös pakettiautomaattiin, Suomessa. Kaiken voi siis tehdä kotona valmiiksi ja viedä postiin.

Kaikille tämä ei varmaankaan ollut mikään uusi asia, minulle oli.

Kansalainen ihan itse tulostaa pakettikortin ja teippaa sen pakettiin ja kuittaa ihan hyvän palkkion toimistaan.

Täältä pääsee toimituksen äärelle: https://www.posti.fi/palvelutverkossa/lahettaminen/#/paketti/koko?lang=fi

Pienempiä tavaroita voi lähettää R-kioskilta toiselle Ärräpakettina tai Miniärräpakettina. 5 kg paketti sisältäen pakkauslaatikon maksaa
4,50 tai 6,50 €.

Jari

jasonisti kirjoitti 09.03.2016 klo 10:47:43:


Aivan, mutta saako kansalainen ladattua tuon kortin tiedostona, kun itselläkin tulostimet ovat toisaalla ja siellä taas ei ole nettiyhteyttä.

H.

Pakettiautomaatit on mielestäni kyllä siitähyviä, että niille pääsee muuhunkin aikaan kuin postin aukioloaikana. Harvoin automaatille tarvitsee myöskään jonottaa. Jos on jonoa, niin voi välillä käydä vaikka kaupassa tai muilla asioilla.

Eero

Olipa kerran  Posti ja lennätinlaitos. Vajaa 50 vuotta sitten postitoimipaikkoja oli n. 1400. Jopa 11:n asukkaan kylässä sellainen löytyi.Postiautolinjoja oli n. 400 ja niillä pääsi mihin tahansa Suomessa. Posti tuotti tappiota kymmeniä vuosia ja kaikki olivat tyytyväisiä. Postipankki hoiti kätevästi eläketilit.Lennätin tuotti voittoa valtion kaukopuhelumonopolina .Henkilöstöä oli parhaimmillaan 40 000.

Postille yritettiin joitakin aikoja sitten tehdä Fortumit. Ei onnistunut toistaiseksi. Kaikki muu onkin saatu hävitettyä.

Postilla oli joskus kauan sitten mainoskampanja, jonka slogan oli:
"Posti ei ole entisensä"

Ei ollut silloin, eikä nykyisinkään.

Eero

Aiemmin etäasukkaana tuli paketin nouto hintoihinsa. Postiauto toi ilmoituskortin laatikkoon jolla perusteella piti ajaa 50 km pakettia hakemaan Kuopion pääpostista.

Sekaantumatta politiikkaan voi vain sanoa että valtion peruspalvelujen mädättäminen on systemaattista ja harkittua. Riittää että niihin saadaan uitettua vaikkapa vain yksi puuhastelija tai koko hallitus niin laitoksen tuho on varma. Näin kävi Posti- ja Lennätinlaitokselle josta Itella on viimeinen surkea jäännös. VR on tällä hetkellä yksityistämisen kärkihanke. Riitti että sinne saatiin uitettua lippujärjestelmän uudistaja. Koko homma meni ja tuli mennä pieleen ja kansa on raivoissaan. Kuitenkin rataverkosto on rakennettu yhteisörahoituksella junineen päivineen. Nyt sinne sitten pitää saada kilpailua joka on muka kansakunnan etu. Ratapätkä toisensa jälkeen suljetaan liikenteeltä ja jäljelle jää yksi junavuoro Helsinki- Kolari- Helsinki. Se ei pysähdy väliasemilla Pasilaa lukuunottamatta.