Valitse kieli:
English
Suomi
Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja
kirjaudu
tai
Rekisteröidy
Koti
Ohjeita
Haku
Kirjaudu
Rekisteröidy
Liity SRHS:n jäseneksi
SRHS Forum
›
Suomen Radiohistoriallinen Seura ry - Keskustelufoorumi
›
Yleinen keskustelualue
› Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
‹
Edellinen aihe
|
Seuraava aihe
›
Sivu: 1
Lähetä aihe
Tulosta
Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa (Luettu 7686 kertaa)
jsmaa
Full Member
Poissa
SRSH
Viestejä: 207
Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
13.02.2016 klo 18:36:09
Tulosta viesti
Espoon,Tammelan ja Turun maston juuressa lähetin- rakennukseen liittyvä noin 60 metriä pitkä kapea rakennelma,Turussa harmaa,Espoossa ja Tammelassa valkeaksi maalattu. Onko jollain tietoa mikä se on,mihin sitä käytetään?
ESPOO.jpg
( 277 KB | 0 latausta )
IP kirjattu
OH3NWD
God Member
Poissa
Viestejä: 632
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #1 -
13.02.2016 klo 19:02:23
Tulosta viesti
Se on jääsuojakatos. Suojaa autoja ja ihmisiä asemalle tultaessa mastosta putoavilta jäämöykyiltä sekä myös esimerkiksi vasaroilta ja jakoavaimilta. Sopivalla ilmalla maston rakenteisiin kertyy runsaasti jäätä, jolla irrotessaan on aikamoinen tuhovoima, kun se parhaimmillaan 300 metriä ehtii keräämään nopeutta.
t: Eeli
IP kirjattu
jsmaa
Full Member
Poissa
SRSH
Viestejä: 207
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #2 -
13.02.2016 klo 19:10:28
Tulosta viesti
No niinpä tietysti. Enpä olis keksinyt,montaa teoriaa pyörittelin mielessäni,mikään ei matsannut. Kiitos,uteliaisuuteni tuli tyydytettyä ja voin nukkua yöni rauhassa.
IP kirjattu
HeikT
God Member
Poissa
SRHS 782
Viestejä: 776
Sijainti: Lohja
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #3 -
13.02.2016 klo 19:10:56
Tulosta viesti
Eeli tuossa ehti asian kertoakin sillä aikaa kun omaa tarinaani kirjoittelin. Ennen vanhaan aseman ovella oli ihmisten ja 1 auton
suojana jotain 3x6 m kokoinen teräsbetoninen "lippa". Tiirismaallakin on nykyään samanlainen, tosin tuo käytävä on paljon pitempi.
Joskus yli 40 vuotta sitten muistan nähneeni valokuvan jossa todella iso jäämöykky oli ottanut vauhtia 200-300 metriä ja tullut teräsbetonikaton läpi. Alla sattui olemaan päivystäjän Anglia-merkkinen auto. Valokuvassa näkyvien vaurioiden perusteella meni lunastukseen. En muista miltä asemalta kuva oli, muistaako kukaan foorumin entinen YLEläinen?
Joskus kevättalven lämpimillä ilmoilla kun jäät alkoivat sulaa kuului katolta melkoisia jysähdyksiä. Mastosta/tukivaijereista sulavat jäät putosivat ja osuivat aseman kattoon. Katto on paljon paksumpaa teräsbetonia kuin tuo em. vanha oven edessä ollut "lippa".
t.
Heikki, Tiirismaalla kesä- ym. päivystäjänä 1970..72
IP kirjattu
HeikT
God Member
Poissa
SRHS 782
Viestejä: 776
Sijainti: Lohja
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #4 -
13.02.2016 klo 19:30:06
Tulosta viesti
Tässä liitteenä kuva Tiirismaalta (elokuu 1972). Mittakaavaksi, kuvassa näkyvä Mini-merkkinen kulkuneuvoni oli 3,05 m pitkä
pihalta1.jpg
( 45 KB | 0 latausta )
IP kirjattu
jsmaa
Full Member
Poissa
SRSH
Viestejä: 207
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #5 -
13.02.2016 klo 19:55:44
Tulosta viesti
joo-o,kyllä siinä saa olla aseman kattokin vähän vahvempaa kuin normaalia kattopeltiä... Tollanen vaikka vaan kymmenenkin kilon lohkare menee läpi aika monesta,kerättyään pari-kolmesataa metriä vauhtia. Maksiminopeus syntyy jo aikaisemmin. Minkähänlainen iskumassa sillä on? Kuka kertoo?
IP kirjattu
HeikT
God Member
Poissa
SRHS 782
Viestejä: 776
Sijainti: Lohja
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #6 -
13.02.2016 klo 20:11:47
Tulosta viesti
Muistaakseni joku aseman "isoista pojista" (Ahti, Teukka, Risto tai Kössi) on kertonut että koko rakennuksen peittävä katto on 60 cm teräsbetonia.
Joku fyysikko osannee paremmin vastata iskuenergiaa/massa koskevaan kysymykseen.
Edellä mainituista jakoavaimien ym. putoamisista... muistan tarinan kun Ylläksen maston kaatumisen 23.11.1970 jälkeen masto-organisaatio kiinnostui maston laippojen kiinnityspulttien kireydestä ja kävi läpi kaikki Suomen YLEn Rauma-Repolan valmistamat ruotsalaiset Wahlberg-tyyppiset 200..326 m korkuiset mastot. Pojilla oli mastossa mukanaan metrin mittainen painava momenttiavain. Olivat eräällä asemalla (ei ollut Tiirismaa) vahingossa pudottaneen sen. Hetken aikaa etsittyään löysivät vehkeen parikymmentä metriä aseman sivussa, lähes pystysuorassa maahan kaivautuneena. Momenttiavaimen varresta oli näkyvissä alle puoli metriä.
«
Viimeksi muokattu: 13.02.2016 klo 20:27:01 Kirjoittaja HeikT
»
IP kirjattu
Blaekie
God Member
Poissa
SRHS - 623
Viestejä: 1145
Sijainti: Helsinki
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #7 -
13.02.2016 klo 21:07:41
Tulosta viesti
Fysiikan tunneilla tais tulla nukuttua, mutta mahdollisessa kaavassa tarvittaneen.
Putoamiskiihtyvyys: 9,81 m/s2
Putoamismatka: 300m
Putoavan kappaleen paino: 10kG
Tuhojen vaikutus lienee riippuvainen putoavan kappaleen muodosta. Eli 10 kg jääklimppi ei varmaan tee se samaa tuhoa kuin parin kilon jakkari, koska aineen tiheys on hieman eriluokkaa.
Jos sieltä rysähtää 200 kilonen tykkyjääpaakku, rytinä on varmaankin aika kova.
EDIT: Mythbusters kamaa suoralta kädeltä.
IP kirjattu
putkinotko
God Member
Poissa
SRHS # 751
Viestejä: 1881
Sijainti: Lohja
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #8 -
13.02.2016 klo 21:56:39
Tulosta viesti
Jos se momenttiavain olisi pudonnut Tiirismaalla, sitä ei olisi koskaan löydettykään, sillä se olisi salpausselän hiekkaiseen maahan uponnut niin syvälle ettei sitä olisi näkynyt ollenkaan, ja olisi vielä imaissut sen verran hiekkaa peräänsä ettei koko reikää olisi enää löytynyt.
Jussi
IP kirjattu
Blaekie
God Member
Poissa
SRHS - 623
Viestejä: 1145
Sijainti: Helsinki
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #9 -
13.02.2016 klo 22:03:27
Tulosta viesti
putkinotko kirjoitti
13.02.2016 klo 21:56:39:
Jos se momenttiavain olisi pudonnut Tiirismaalla, sitä ei olisi koskaan löydettykään, sillä se olisi salpausselän hiekkaiseen maahan uponnut niin syvälle ettei sitä olisi näkynyt ollenkaan, ja olisi vielä imaissut sen verran hiekkaa peräänsä ettei koko reikää olisi enää löytynyt.
Jussi
Hmm, isseasiassa sellainen hiekkahan on mitä parhainta projektiilin pysäytysainetta. Vrt sirpale ja luotisuojat sodan aikana.
Semmoinen multanen pehmeä silttisavi syö varmaan kaiken, kuten putoavat Hawk ja Hornet - hävittäjät
IP kirjattu
Markus Hautaniemi
God Member
Poissa
SRHS 81
Viestejä: 2589
Sijainti: Kokkola
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #10 -
14.02.2016 klo 00:07:57
Tulosta viesti
Muistan Kruunupyyn Yleisradioasemalla, kun mastotarkastus oli menossa; ei asemalle saanut kulkea kuin sitä "jääsuojakatos" alla kulkemalla. Samoin taisi olla, jos aseman portin punainen valo paloi.
WWW
IP kirjattu
HarO
God Member
Poissa
SRHS
Viestejä: 1230
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #11 -
14.02.2016 klo 06:05:20
Tulosta viesti
https://www.angio.net/personal/climb/speed
10 kg 300m:n korkeudesta (ilmanvastus nätisti ignoroitu kokonaan):
Loppunopeus: 276.05 km/h
Lentoaika: 7.82 s
Törmäysenergia: 29400.00 joules
Jatkokurssi sitten vastuksen kanssa:
http://www.physicsclassroom.com/class/newtlaws/Lesson-3/Free-Fall-and-Air-Resist...
Laskin kymmenkiloisen pallon mukaan, takeita ei ole lukemista. Normijään tiheys 917kg/m3, pallon ilmanvastuskerroin 0,47 ja pinta-ala 0,06m2. Nopeus teoreettisen loppunopeuden mukaan 76m/s (no niin ajatus katkesi jo). Laskuri tuottaa näillä ilmanvastuslukeman 73,93 kN. Joku voi jatkaa harjoituksia...
Vaikka tällä:
http://www.ambrsoft.com/Physics/FreeFall/FreeFallWairResistance.htm
H.
«
Viimeksi muokattu: 14.02.2016 klo 09:59:40 Kirjoittaja HarO
»
Joka hetki on poikkeus - S. Paronen
IP kirjattu
HeikT
God Member
Poissa
SRHS 782
Viestejä: 776
Sijainti: Lohja
Re: Mikä rakennus lähettimissä Espoossa,Tammelassa ja Turussa
Vastaus #12 -
14.02.2016 klo 11:21:32
Tulosta viesti
Markus Hautaniemi kirjoitti
14.02.2016 klo 00:07:57:
Muistan Kruunupyyn Yleisradioasemalla, kun mastotarkastus oli menossa; ei asemalle saanut kulkea kuin sitä "jääsuojakatos" alla kulkemalla. Samoin taisi olla, jos aseman portin punainen valo paloi.
Niinhän se oli... Ennen vanhaan pysyväisohje oli että mastotöiden aikana tai "pahalla ilmalla" piti laittaa kauko-ohjauksella portin tolpassa oleva punavalo päälle ja portti kiinni. Yleensä portti oli kiinni muutenkin, muuten oli mäki täynnä turisteja. Jos joku halusi välttämättä alueelle tulla niin siellä oli porttipuhelin jolla pääsi valvomoon.
Eikös nuo jääsuojakatokset/käytävät rakennettu vasta 80-luvulla samalla kun asemarakennusta laajennettiin niin että uudet lähettimet ja uudet varavoimalaitteet saatiin sopimaan johonkin. Lähetinhalli oli aikalailla täynnä tavaraa jo 70-luvulla, silloin sähköhäiriötilanteessa 6-pyttyisen Volvon vääntämä generaattori jaksoi pitää päällä vain Ula1 ja 2 ja Tv1. Teevee kakkoselle (uhf kanava40) ei tehoa riittänyt, uhf-klystronilähetin söi sähköä pitkälti toista sataa kilowattia.
IP kirjattu
Sivu: 1
Lähetä aihe
Tulosta
‹
Edellinen aihe
|
Seuraava aihe
›
Foorumihyppy »
Koti
» 10 viimeisintä viestiä
» 10 viimeisintä aihetta
Suomen Radiohistoriallinen Seura ry - Keskustelufoorumi
Suomen Radiohistoriallinen Seura ry
Jäsenalue
Yleistä radiohistoriasta
Kotimaiset radiot, televisiot ja äänentoistolaitteet
Ulkomaiset radiot, televisiot ja äänentoistolaitteet
Muut radio- ja elektroniikkalaitteet
Entisöinti ja kunnostus yleisellä tasolla
Omatekoiset laitteet ja rakentelu
Sotilasradiot ja Perinneradiot
Yleinen keskustelualue ««
Niitä Näitä
Haku päällä
« Koti
‹ Alue
SRHS Forum
» Powered by
YaBB 2.6.12
!
YaBB Forum Software
© 2000-2026. Kaikki oikeudet pidätetään.