Normaali aihe Radiohistoria Suomesta (Luettu 6832 kertaa)
LGL
God Member
*****
Poissa


SRSH

Viestejä: 575
Radiohistoria Suomesta
31.12.2013 klo 13:41:36
Tulosta viesti  
Mielenkiintoinen juttu Suomen radiohistoriasta:

http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=59&t=172747&start=225

LGL
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
RJL
God Member
*****
Poissa


SRHS 612

Viestejä: 2768
Re: Radiohistoria Suomesta
Vastaus #1 - 31.12.2013 klo 13:55:47
Tulosta viesti  
Voi tuossa jutussa asiaakin olla mutta myös täyttä fantasiaa, feikkihurricaneja joihin neuvostoilmavoimat käytti 80 % pommituksistaan, linnunpaska-liitopommeja joita Fenno kehitti, Anglo-Argentiinalaisia naislentäjiä, nuo pikaisella selauksella. Mitähän sieniä tuo kirjoittaja syö ruokanaan?
  

Reijo Liljedahl - SRHS 612 - OH3AVA - SDXL 8092
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
resonanssi
Senior Member
****
Poissa


SRHS

Viestejä: 419
Re: Radiohistoria Suomesta
Vastaus #2 - 31.12.2013 klo 15:36:25
Tulosta viesti  
Tässä vähän todellisempi linkki RAF huolto ja ambulanssi lentäjiin josta tämä kaveri on kuvan naislentäjistä siepannut.
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Transport_Auxiliary
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
LGL
God Member
*****
Poissa


SRSH

Viestejä: 575
Re: Radiohistoria Suomesta
Vastaus #3 - 31.12.2013 klo 16:46:04
Tulosta viesti  
Pari saxia jutuista Maureen Dunlopista:

Hän oli nk. "Ferry Pilot" joka toi koneita Suomeen, Ei osallistunut taisteluihin.


In 1942, whilst attached to Ilmavoimat, she transited White Waltham Airfield testing a Hawker Henley, before ferrying it to Finland.[3] Dunlop became a cover girl when pictured pushing her hair out of her face after she left the cockpit. The shot featured on the front page of Picture Post magazine on 16 September 1942, proving women could be fearless as well as glamorous, and integral to the war effort.[1][3]

“She climbed out of the cockpit of her Hawker Henley Dive Bomber and became instantly famous. Wearing a summer uniform of white shirt, dark tie and sleeves rolled above the elbow, she slung a parachute over her shoulder and shook out her long blonde hair. Back-lit by the afternoon sun, Ilmavoimat Ferry Pilot Maureen Dunlop looked unbelievably glamorous.” One of the more memorable photos of the Winter War was a shot taken of a female Ilmavoimat Ferry Pilot taken just after a familiarization flight in one of the Hawker Henley’s that was to be transferred to Finland. The photo achieved widespread publication in the UK, the USA and France as well as in Italy and did much to boost the image of Finland as a courageous democracy fighting an all-out war against the Bolsheviks. The pilot was actually an Anglo-Argentinian volunteer, Maureen Dunlop, who had traveled from Buenos Aires to the UK where she had approached the Finnish Embassy and volunteered as a pilot. Desperately short of trained pilots and themselves already using women pilots for non-combat flights, the Finnish embassy accepted her after a flight test. Her first assignment was flying a Hawker Henley to Finland. She went on to fly for the Ilmavoimat for the duration of the Winter War before returning to the UK, where she flew as a ferry pilot for the British Air Transport Auxiliary.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
OH2FBX
God Member
*****
Poissa



Viestejä: 1488
Sijainti: Hanko
Re: Radiohistoria Suomesta
Vastaus #4 - 31.12.2013 klo 17:31:00
Tulosta viesti  
Kaikenlaista satua saapi netistä lukea. HUH HUH. Tuo eka linkki on huippu.

Eipä tainnut tulla mitään koneita Englannin suunnasta Suomeen vuonna 1942 muina kuin vihollisina.
  

Ilmari Nikander
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Timo Haveri
God Member
*****
Poissa



Viestejä: 2962
Sijainti: Parkano
Re: Radiohistoria Suomesta
Vastaus #5 - 31.12.2013 klo 18:29:33
Tulosta viesti  
Silmäilin tuon jutun nopeasti läpi ja aikamoista satua on joukossa. Esim seuraava kuva, jonka sanotaan olevan Fenno-Radion tehtaalta vuodelta 1936. Eipä ole tuon näköisiä Fennoja eteen tullut:



Ja lisäksi mm. väitetään Fennon valmistaneen lisenssillä Amerikkalaisen Philcon "Mystery Control" -kaukosäätimellä varustettuja radioita.

Lainaus:
Fenno dealers also held live demonstrations for the new radio line with in-store demo areas. One enterprising dealership in Vaasa had a demonstration in the front window of the store. Traffic was all but stopped. A salesman carried the control box out to the sidewalk and extension loudspeakers were placed on the sidewalk. These "wireless remote" demonstrations were very unique for their time. Many other manufacturers had radios with other forms of remote control (Fenno included) such as a wired or tethered control box or a remote box with a small built-in converter/receiver that fed the main set. No manufacturer up to this time had a completely wireless remote. Initially, the 1939 Fenno dealer catalog claimed the Mystery Control did not use a "radio beam," when it fact it was. The control box sent out RF pulses to a special receiver in the main radio cabinet.


Vähän alempana on kuvia Nokia Oy:n radiotehtaasta...

Muutakin varmaan on mutta enpä viitsinyt lukea enempää.

Timo
  
Sivun alkuun
WWW  
IP kirjattu
 
LGL
God Member
*****
Poissa


SRSH

Viestejä: 575
Re: Radiohistoria Suomesta
Vastaus #6 - 31.12.2013 klo 21:21:42
Tulosta viesti  
Ja tästä vähän lisää Wikipedian juttuja: 

( No ei ollut relevanttia asiaa kun oli vain juttua pommikoneista.)
Otin pois
« Viimeksi muokattu: 31.12.2013 klo 21:47:25 Kirjoittaja LGL »  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
Jha
Full Member
***
Poissa



Viestejä: 143
Re: Radiohistoria Suomesta
Vastaus #7 - 01.01.2014 klo 11:43:15
Tulosta viesti  
Kyseisen tarinan juju paljastuu otsikon kahdesta ensimmäisestä sanasta: What if... Eli ns. vaihtoehtohistoriaa.
  
Sivun alkuun
 
IP kirjattu
 
OH2FBX
God Member
*****
Poissa



Viestejä: 1488
Sijainti: Hanko
Re: Radiohistoria Suomesta
Vastaus #8 - 01.01.2014 klo 14:40:48
Tulosta viesti  
Voi pahus,  Kliseinen Virnistys Vihainen, niinhän se tietysti on, mutta kun tuota Oxfordin murretta ei osaa tarpeeksi niin yrittäessään lukea äly tökkii.
Tuossa sävyssä kirjoitelma on tosi hyvä.
  

Ilmari Nikander
Sivun alkuun
 
IP kirjattu