Tuo B250 C100 on seleeni-tasasuuntaaja, vanhemmissa radioissa oli yleensä tämän tilalla putki EZ80.

Ilmeisesti radiossasi on sisällä olevan ferriittiantennin kääntö viritysnupin taustanupista, tämä
siksi että, radiota ei tarvitse kääntää am-asemien kuuntelussa, vaan ferriittiantenni kääntyy
sisällä vaakatasossa.

Tuosta valkoisesta maalista, onko se lohkeillut, jos on, niin lähteekö se pieninä palasina irti.
Olen kerran puhdistanut suoraan lakkapinnalle vedetyn Miranolin ihan palasina lähti, jonka
jälkeen kiillotin villakankaalla ja hyvä tuli. Jos se on oikein hiottu ennen maalausta, silloin
tämä ei onnistu. Tästä aiheesta on ollut keskustelua foorumilla joitakin aikoja sitten.

Näistä putkiradion vioista PekkaM kirjoitti osuvasti juuri eilen. "entisöinti ja kunnostus",
siitä saa hyvän yleiskuvan näistä vikamahdollisuuksista.

Markku 

Voluumipotikka on tosiaan kaksiosainen, oli toi alaosa vaan sen verra lerppu, ja tuntui kiristyvän vastapäivään, että oletin olevan vaan paikoiltaan/liimauksistaan irti, täytyy tutkia kun vetää koneiston irti.
Toi tasuri löytyikin, kun vähän kuukletti, liian hätäiseen tulee kyseltyä!
AM:n asteikkonarukin selvisi, on tosiaan poissa paikoiltaan, syynä se, että yksi rissa näytti puuttuvan. Löytyi kotelon pohjalta (pelasti päivän), ilmeisesti akseli pettänyt.
Maali lohkeilee jaloista palasina, muuten näyttäis olevan kovassa. "Ammattimies" kuitenkin maalannut, esim. noita kaiutinritilöitä ei ole sotkettu, eli koneisto on ollut purettuna maalauksen ajan. Siisti tästä tulee, kunhan vaan yrittää.
Onko missään näkynyt noita "kaukosäätimiä", liittimet on takapuolella, mutta tuotahan ei mukana tullut.

Kiitti, selvisi toi FA-nappulakin! Tuolta hollantilaiselta Radiotechniek-sivustolta löytyi niin selvälukuinen skeema 3095:een, että sillä varmaan pärjää.

Toinen kuva

Itse itselleni taas vastaten, scheman mukaan toi FA-nappula tosiaan sytyttää valon tuohon FA-näyttöön, on ilmeisesti lamppu mykkänä. Muuta käyttöä sillä ei sitten ilmeisesti olekaan, ellei tuota käänneltävää antennia ole.

Koneisto on nyt purettu kotelosta, ja kotelosta purettu myös kaiutinritilät sekä toi etupuolen Grundig-merkki. Kävin maalia vastaan ensimmäisen hyökkäyksen Bilteman maalinpoistoaineella, mutta takkiin tuli pahasti. Maali ei ollut aineesta moksiskaan, ei minkäänlaista pehmenemisen merkkiä. Millä lie maalattu, jälki on kuin noissa valkoisissa keittiön ovissa. Jäljistä päätellen maalaus on suoritettu joko sprayllä ta ruiskulla.
Täytyy ilmeisesti vaihtaa johonkin toiseen poistoaineeseen tai kuumailmapuhaltimeen ja ottaa lasta ja teräsvilla mukaan kuvioihin.
Tuon asteikkonarun rissan irtonaisuus selvisi, akselin päässä on ura uraratsastajalle, mutta ratsu on karannut.

Pikkuhiljaa etenee tämäkin. Nyt on about puolet kondensaattoreista vaihdettu. Eniten aikaa meni tuon kannuelkon korvaamiseen uudella 2*50:llä kannulla, osaamaton kun tekee, niin tupakkia palaa. Päädyinn loppujen lopuksi liimaamaan sen epoksilla tuonne koneiston alapuolelle, jossa oli sopivasti tilaa tuon alkuperäisen kannun vieressä. Sitten siirsin kytkennät vanhalta tähän uuteen. Tasurilta ja pääteputkelta tulevat piuhat joutui uusimaan, kun jäivät aavistuksen lyhyiksi. Samoin parin vastuksen kytkentälangat joutui jatkamaan, kun eivät mitenkään ylettäneet.
Näin puolivälissä oli hyvä testata laitteen toimintaa, ja yllättäen se heräsi edelleen henkiin! Radiopuolella ei mielestäni enää hurinaa ollut, tuossa levariasennossa ilman inputtia kun käänsi nupit kaakkoon, oli vielä jonkinlaista, mahtaneeko tuota saada pois?
Näköviritysputkikin alkoi reagoida viritykseen, itselleni uskottelen että syyllinen oli tuo suojahilan konkka. Kovasti toi vaan on tosiaan haalistunut. Nyt käyn sisäistä kamppailua, korvaanko sen kohtuuhintaisella venäläisvastineella kytkentää muuttamalla, vai yritänkö jostain haalia uuden EM34:n (maksaa maltaita).
Viritysnarun rissa hoitui Bilteman uraratsastajasarjalla, toi pienin (2,3 mm) oli suunnilleen sopiva, ehkä hieman väljä, mutta ei se sieltä itsekseen irtoa.
Viritysmekanismi hieman ihmetyttää, ULA-asento vapauttaa tuon AM-puolen virityksen, Mutta AM-puoli siirtää myös ULA:n viisaria. Noinko sen pitää toimia?

Yhteisömme kiittää! Virityksessä on alumiininen "kytkin" kaksilla kitkapinnoilla. Oli akselilla niin kovettuneet rasvat, ettei toiseen suuntaan irrottanut ollenkaan. Suihkin rasvanpoistoaineella, ja alkoi viisarit liikkua erikseen. Täytyy varmaan ennen kasausta vetää joku ohut öljy tuonne, CRC?

Poika oli tänään vedellyt ruiskulla kolme kerrosta 2K autolakkaa kotelon pintaan Itse en ole vielä tulosta nähnyt, mutta kyseli puhelimessa mielipidettä tuosta kiillosta. Eli pinta on hyvä, mutta puun syyt kuulemma erottuvat vielä lakassa. Itselle tämä on OK, mutta mitä mieltä raati on, pitäisikö toi välihioa ja lakata ihan "piano"pinnaksi, vaiko antaa olla näin, että näkee kotelon edelleen olevan puuta?

Kun en ole tällaista uutena nähnyt, niin kyselin! Eli onko toi pinta ollut alkujaan "peili"? Jos näin, niin täytynee käydä huomenissa hinkkaamassa!

Joo, paha toi on näkemättä tietää, ja vielä välittää ilman kuvia palstalle. Poika kun on tottunut maalaamaan noita suorapeltisiä autoja, niin ei senkään kuvauksesta saa selvää. Kolme kierrosta lakkaa riittää kyllä värimassan päällä, mutta kun alla on tosiaan elävä puu, ei se välttämättä riitäkään. Täytyy huomenissa tosiaan käydä tarkistamassa tilanne, ja hioa jos tarpeen. Siirtyy vaan kasaaminen talviloman yli, mutta eihän tässä kiire, valmiissa maailmassa!

Näissä Grundig:ssä on myös käytetty EM35 joka on usein ollut myytävänä HuutoNetissä kohtuuhinnalla.

LGL

No niin, lupailin jo tuolla toisessa ketjussa tästä kuvia. Kauan se kesti (niin yleensä kun jättää homman jonkun toisen vastuulle), mutta nyt tämä olisi minun osaltani puikoissa. Poika sai vihdoin ("pienen" uhkailemisen ja kiristyksen jäljiltä kopan lakattua. Ei toi vieläkään ihan priima ole, mutta kelpaa kyllä minulle, ja paraatipaikalle tuohon olohuoneen nurkkaan.

Sähköisesti tämä on siis tehty, kokoonpano vei nyt pari päivää, joutui hieromaan älynystyröitä oikein tosissaan, kun purkamisesta oli kuitenkin noinkin kauan, kuinkahan tuolle Suzuki-paralle oikein käy 

Nyt tuon ruotsalaisserkun kimppuun, saisi siitäkin tuon ylimääräisen särinän poistettua. Tiedä sitten löytyykö kaiutinelementin sisältä koppakuoriaisia, vai jotain todellista vikaa.

Ja lähtötilannehan oli tämä:



Ja nyt se on tällainen: