Tällainen autoradiovanhus vuodelta -52 on huollossa ja virtalähde/vahvistin laatikosta puuttuu pistokekannalla ollut kondensaattorin näkoinen osa.
Onko kytkentäkaavaa kenelläkään syvempää perehtymistä varten?

Mekaaninen vibraattori siitä puuttuu, joka on aika lailla kannuelkon tapaisessa kotelossa. Uuden löytäminen voi olla hieman vaikeaa, mutta olen jonkun nähnyt kaupittelevan niitä vielä viime vuosina.

Onko edes vanhaa tallella, jotta voisi ajatella sen ennallistamista. Olen joskus vuosikymmeniä sitten viilaillut vanhoista sopivista puhelinreleen kärkiliuskoista uusia palaneitten tilalle. Työläs homma kuitenkin.

Tuli noita putkiautoradioita korjailtua aika paljon joskus 1960-luvun alkupuolella Helsinkiläiselle autoradiohuollolle.

Kaaviota voin yrittää etsiskellä, ovat vain niin turkasen hankalassa paikassa enkä ole edes varma onko juuri tuohon koneeseen. Yritä kuitenkin kaivella muualtakin.

terveisin Jorma

Vibraattoreita on noin periaatteessa neljää tyyppiä, 6 ja 12 voltin,
normaalit ja tasasuuntaavat mallit, variaatioita ja kantatyyppejä
vähän enemmän. Minullakin on muutamia, mutta ilman varaston
kaivelua en tiedä minkälaisia. Ainakin yksi 6 voltin octal-kantainen on,
saattaa olla jopa NOS, eli käyttämätön. Viallisia on varmasti useampia.

Terve

Kotelon takaseinässä on seleenisuuntaaja . Tuollainen kahdeksan piikkinen kanta siinä on , mahtaisikohan kuvan "purkki " siihen käydä ja onko myytävänä?
Radio on tyyppikilven mukaan 6/12V , mietin vain miten jännitteen valinta tapahtuu?

Kuvan vibraattori on Philipsin valmistetta, sen tyypistä ei ole tietoa, en löytänyt netistäkään.
Beckerissä kun on seleeni, niin siihen käy perusmallin vibraattori, tasasuuntaavat taitavatkin olla
myöhäisempiä keksintöjä?

Jännitteenvaihdosta en muista varmuudella miten se on eri radioissa tehty jos sellainen yleensä on.
Kaavastahan tuo selviää, useimmissa malleissa kai on muuntajan ensiössä väliulosotto 6/12 ja vibra
vaihdetaan jännitten mukaan, mahdollista on kai etuvastuksenkin käyttö vibran kelan kanssa sarjassa.
Olen yrittänyt pysyä noista "hirvityksistä" kaukana ja hyvin olen onnistunutkin.
Ei ole jäänyt mieleen kun vm 38 Packardin alkuperäisradio, jonka vibrankin kanssa painin joskus 80-luvulla.

Radion kaavat ovat RMO:ssa, mutta minulla ei ole sinne pääsyä.

Vibraattorin voi myös korvata modernilla vastikkeella... (mikäli kyseessä ei ole entisöinti, vaan tarkoitus saattaa radio vain toimintakykyiseksi).

Tässä yksi idea (by SM7UCZ):

http://www.sm7ucz.se/Paraset_2/Vibrator_1.JPG
http://www.sm7ucz.se/Paraset_2/Vibrator_2.JPG

Terve

Tämähän oli mielenkiintoinen linkki!

Suoraa kahdeksan piikkisellä kannalla olevaa ei näkynyt olevan listoilla mutta varmaan saisi sovellettua jonkin noistakin kohtuu vaivalla.

Ostaisin kyllä mielelläni ihan alkuperäisen jos vain löytyy.

Terve Esa

Voisin ottaa sen ja koittaa soveltaa , ei ainakaan ole hinnan kiroissa.