Hieman pitää itsekkin avautua ja vielä auto aiheesta, moottorikoneistaja kun olen.

Meille tuli viime kesänä 2006 vuosimallin japanilainen (ainakin alkujaan) auto korjattavaksi kiertokangen laakerivian takia.
Tarvike osina moottoriin sai vain uuden venttiilikopan tiivisteen, öljynsuodattimen ja tulpat. Merkkiliikkeestä tarjolla oli tähän vaivaan, ei enempää eikä vähempää, kuin uusi moottori! Toki sen sai myös ilman kantta.. jopa
Pienellä vaivalla moottoriin sai kuitenkin koneistettua -70 luvun eskortin laakerit ja asiakas oli tyytyväinen.
Mutta mitä ihmeen ilmastopäästöpolitiikkaa tämä muka on että jo valmistettua ei saisi korjata kun se hajoaa

Itselläni ei ole minkään näköistä kokemusta huoltotyöstä mutta huoltoon viemisestä kyllä.
-80 ja -90 ja vielä 2000 luvullakin  meidän telkkareita jouduttiin viemään huoltoon siksi että niissä oli kuulemma kylmiä juotoksia tai sitten virtakytkin oli rikki.
Virtakytkimet hajosivat lisääntyneen käytön takia siksi että mediassa StandBy-moodi julistettiin kielletyksi tulipalovaaran takia.
Sammuta televisio aina virtakykimestä ja mielummin ota yöksi pistorasia seinästä sanottiin.
Tänä päivänä laitteet kestää yhtä huonosti mutta ei niiltä vaaditakkaan yli 2-3 vuoden kestämistä koska tekniikka juoksee kovaa vauhtia niin ettei tahdo perässä pysyä.

Yleensä olen sitä mieltä että samaa rataa mennään kuin aikaisemminkin, 60 vuotta sitten Asa toi vuodessa markkinoille suunnilleen saman verran eri malleja kuin Asus nykyään emolevyjä.
Ero on siinä että eri laitteiden/autojen valmistajia on tänä päivänä moninkertainen määrä verrattuna entisaikaan.

Nisse

Aivan kuin olisin hiljattan nähnyt Yleltä vastaavan tiedotuksen ???
Niinpä tietenkin, Ula sanan kun vaihtaa Digiksi niin .........
Ylen tiedotus on ainakin ennallaan.
"Oman etunne vuoksi", kuulostaa uhkaukselta

Nisse