Lainaus:


Tuo oli minullakin mielessä aluksi. Siinä vanhassa pyörässä on enemmän kumia joten se on ollut varmasti pehmeämpi. Pelkäsin, että se voi aiheuttaa jonkinmoisia ongelmia mutta se osoittautui toimivan kuten pitääkin. Kun nopeusvalitsimesta valitsee vapaa-asennon, välipyörä vetäytyy irti "vetopyörästä", mutta hurina kuuluu silti jos neulan asettaa pyörimättömälle äänilevylle tai tyhjälle levylautaselle. Siitä päättelin, että hurinan täytyy tulla rungon kautta.

Huomenna täytyy oikein ottaa asiaksi tutkia asiaa ja kiristellä ruuveja yms. kun tänäänkään ei taas muka kerinnyt....

Vaihdoin levysoittimen alkuperäiset ripustusjouset läpivientikumeihin ja kiristin sen aika tiukkaan radion kanteen (laitoin jouset talteen pussiin radion sisään). Se auttoi hurinaan jonkin verran eikä se ole enää läheskään niin häiritsevää. Tosin hurinan määrä tuntuu vaihtelevan itsekseen silloin tällöin. Mutta ongelma on nyt kuitenkin ratkaistu, jos ei täydellisesti niin ainakin tyydyttävästi.

Kiitos vinkeistä ja kiinnostuksesta.

Timo

Lainaus:

Chassikset ovat yhdistetyt toisiinsa. Tällä kertaa ei ollut tosin kyse sähköisestä maalenkkien tms. aiheuttamasta hurinasta jota on kyllä tullut vastaan ennenkin. Siihen on auttanut mm. töpselin käänto toisinpäin. Kuten sanoin, nyt oli kyseessä moottorin mekaaninen värähtely (käämitys värähteli 50 Hz:n tahdissa) joka täristi koko levysoitinta ja tämä tärinä kulkeutui neulan kautta äänirasialle silloin kun neula kosketti äänilevyä.

Tarkemmin ajateltuna tuohan oli varmaan sama ilmiö kuin surisevassa verkkomuuntajassa silloin kun se lamelleja puristavat ruuvit ovat löysällä? Yritin kyllä kiristellä moottorin ruuvejakin mutta ehkä olisi pitänyt kiristää oikein kunnolla? Tämä menee kyllä jälkiviisauden puolelle kun radio on nyt jo omistajallaan mutta jos hurina pahenee niin täytyy sitten katsoa uudestaan.

Timo

Timo Haveri kirjoitti 18.12.2009 klo 23:04:17:

Kiitos, Timo, linkistä. Onko keskiö vanhasta pyörästä? Tämä korjaus näyttää hyvältä. Kiitoksia hyvästä vinkistä.

Luin ketjun läpi, mutta en huomannut mainintaa mistä hihna löytyi? Omassa matkalaukkumallisessa Cosmoksessa hihna on varmaan murentunut ja löytyy laukun sisältä kunhan kerkenen aukaisemaan. Avauksen jälkeen löytynee myös syyt, miksei moottori pyöri sähköllä ja miksei voluuminappi käänny. Moottori pyörii kyllä herkästi kun sormella pyöräyttää.

Kaiuttimen ritilä taitaa olla mallia ASA? Puuttuvien ripojen takia pitää etsiä uusi ritilä.