Moro

Syykin näkyy kirjoitetun pariston kylkeen. Large capacity-strong alkaline. Liian paljon pienessä tilassa.

Jussi

Moro

Jos alkaa saivarrella esim 60-luvun ammattikoulun opetuksella, joka kylläkin pitää paikkansa, on esimerkiksi 9V:n matkaradiossa vain yksi paristo, joka koostuu kuudesta tietyn kokoisesta 1,5V:n parista. Tuo "räjähtänyt" 9V:n paristo sen sijaan on paristo sanan varsinaisessa merkityksessä, koska siinä on sisäänrakennettuna, eli niinkuin nykyään sanotaan integroituna, kuusi pientä paria.
En ole ennen nähnyt että iskemätön paristo olisi käyttäytynyt noin.

Jussi

Kokeilinpa minäkin Saitekia paristolataukseen NiCd-asetuksilla. Koekappaleina oli kaksi Lidlin Aerocell AA-pareja, lähtöjännitteet 1,22 ja 1,26 V. Olivat reilun tunnin latauksessa, lämpenivät semmoisiksi ihonlämpöisiksi. Ladattuina jännitteet olivat 1,06 ja 0,96 V, joten ei toiminut. Joko kemia ei näillä pelannut tai alkujännite oli jo liian pieni. Paristoasetuksella ei Saitek suostunut edes yrittämään.

Nykyisiä alkaliparistoja ei pysty lataamaan onnistuneesti, siksi niissä onkin teksti jossa uudelleen lataaminen kielletään.
Olen joskus kokeillut, jos niihin saakin ajan kanssa muutamalla milliamppeerilla jännitettä, se putoaa nopeasti käytössä

Vanhanajan transistoriparistoihin sai eloa kun niitä lämmitti ja muistan kuulleeni että valaisinparistoja "keitettiin" jopa
suolavedessä jolloin ne palautuivat? Mutta silloin paristot olivat kalliita ostaa uutena, nykyään ei kannata latailla enää
sen takia.

Markku 

Martti Pietilä kirjoitti 20.02.2017 klo 16:12:54:


Kuvailit mielestäni osuvan esimerkin siitä, millaiseen käyttötarkoituseen Saitekin paristolaturia ei kannata käyttää. Omallakin kokemallani, jos monia kertoja uudelleenladatut paristot jättää pitkiksi ajoiksi vaille käyttöä, ne saattavat tuprahtaa.

Ostin EcoChargerin vuonna 1993 vaiko 1994. Yhä käytän tuota laturia aivan tyytyväisenä, kun vuosien varrella olen todennut, millaiseen käyttöön laturi soveltuu ja millaisia paristoja sillä kannattaa ladata. Toimivimmin onnistuu AA-koon paristojen lataaminen laitteisiin, jotka kuluttavat vähän virtaa ja ovat jokseenkin päivittäisessä käytössä. Esimerkiksi kaukosäätimet ja LED-taskulamput. Myös pienikokoisissa transistoriradioissa moniakin kertoja ladatut AA-paristot jaksavat aivan kohtuullisesti.

Esimerkiksi langattomassa "televisioläppärini" hiiressä pyörivät samat kaksi Hyundain ja kaksi Maxellin alkaliparistoa, jo 13:tta vaiko 14:tta kuukautta putkeen, vaihdan paristot hiireen ja laturiin joka ilta tai joka toinen ilta. Kolmen AAA-pariston LED-fikkarissa ovat yhden kerran ladatut paristot toimineet pulmitta nyt kai puolisen vuotta. Tuolla taskulampulla tulee jokseenkin päivittäin syynätyksi milloin minkäkin aparaatin sisuskaluja, äänilevyjen etikettitekstejä etc. pikkupränttiä.

Kookkaisiin eli C- ja D-koon paristoihin EcoCharger ei jaksa virtaa oikein pukata. Aikoinaan latailin noita isompia paristoja mm. taskulamppuihin, ja totesin ladattujen paristojen niiaavan kookkaissa fikkareissa hyvinkin nopeasti.

Runsaat 20 vuotta sitten ostin Saitekin laturin päivittäiseen käyttöön. Latasin sillä sanelunauhurin, kameran moottorivirittimen sekä salamalaitteitteni paristoja, aivan hyvällä menestyksellä. Paljon virtaa nielaisevissa salamalaitteissa ladattu paristosatsi kesti ehkä kolmasosan, puolet siitä käyttömäärästä, minkä tuore paristosatsi kesti.

Meillä oli työmaallakin pari Saitekin laturia ennen kaikkea sanelunauhureiden, kameroiden ja salamalaitteiden paristojen lataamista varten. Menestys oli vaihtelevaa sen takia, että isoissa laatikoissa ladatut paristosarjat menivät sekaisin, ja käyttäjä sitten tarpeeseensa kahmaisi paristoja, joista jotkin olivat ladatut vain pari päivää sitten, jotkin saattoivat olla ladatut pari viikkoa sitten, ja esimeriksi 4 pariston sekatasoinen setti sitten saattoi salamalaitteessa niiata nopsastikin.

-ilkka

[quote author=0824370F450 link=1453097911/36#36 date=1487602956]Nykyisiä alkaliparistoja ei pysty lataamaan onnistuneesti, siksi niissä onkin teksti jossa uudelleen lataaminen kielletään.
Olen joskus kokeillut, jos niihin saakin ajan kanssa muutamalla milliamppeerilla jännitettä, se putoaa nopeasti käytössä

Vanhanajan transistoriparistoihin sai eloa kun niitä lämmitti ja muistan kuulleeni että valaisinparistoja "keitettiin" jopa
suolavedessä jolloin ne palautuivat? Mutta silloin paristot olivat kalliita ostaa uutena, nykyään ei kannata latailla enää
sen takia.

Markku  [/quote

Meillä on puutarhassa käytössä 6 halpis aurinkokennovalaisinta ja laitoin keväällä kahteen testiin miten alkalit ottaa latausta vastaan. Ovat koko kesän toimineet aivan yhtä hyvin kuin lampuissa olleet Ni-Mh akutkin, palavat niillä koko yön?!

Joten kyllä alkalit jossain määrin säilövät virtaa pienillä latausvirroilla, nyt kyseessä Energizer paristot.

S-ryhmän myymien uusien Rainbow AA ja AAA paristojen kesto ihmetyttää. Samoin napajännite. Se on ollut jopa 1,7 Volttia. Se on hieman liikaa. Kestoikä on usein ollut huolestuttavan huono. Eräässä taskulampussa ne tyhjenivät kuukaudessa, vaikka kyseessä on LED-taskulamppu. Taskulamppua käytettiin tänä aikana vain muutamia kertoja; noin muutama minuutti kerrallaan. Millaisia kokemuksia näistä uusista paristoista löytyy?

Philips kaukosäätimessä on simply Duracell AA-paristot. Ne on Belgiassa tehdyt. Kestoikä on ollut jo 5 vuotta. Toki vertailukohta on hieman huono, mutta monet uudet paristot on melko kehnoja. Uudet Pirkka-paristot on esimerkiksi nykyään kiinalaisia. Ennen ne olivat tietääkseni Duracell paristojen kanssa sama tuote. Laatuero on huikea. Uudet vuotavat jo ennen kuin ne on asetettu laitteeseen. Näistä on ollut jo muutama esimerkki itselläni. Vain kerran olen saanut uudet paristot "takuuna". Paikallinen K-kauppias antoi ne vain hyvästä tahdosta. Kuulemma paristoilla ei ole takuuta.

akkuvaari kirjoitti 25.07.2017 klo 18:53:58:


Valokuvauspiireissä nuo esiladatut akut löivät voimalla läpi kymmenisen vuotta sitten, moni kehui niitä ylivertaisiksi verrattuna tavanomaisiin MiMH-kennoihin. Omassa käytössänikin olen työlääntynyt NiMH:eihin, muun muassa nopeahkon itsepurkautumisensa takia. Lisäksi, mitä suurempikapasiteettinen AA-NiMH, sitä lyhytikäisempiä ovat tuntuneet olevan. Luokkaa 2400...2700 mAh hybridisatseistani kenno, pari on korkannut hyvinkin lyhyessä ajassa ja vähillä latauskerroilla, vaikka ns. älylatureita olen käyttänyt. Sen sijaan parikymmentä vuotta vanhat 800...1000 mAh:n NiMH-akkuni pääsääntöisesti kaikki potkivat vielä sitkeästi.

Enpä muista, mikä valmistaja ensimmäisenä lanseerasi nuo "ihmeakut", viime vuosikymmenellä. Olisiko ollut Sanyo Eneloop, ensimmäinen Suomen-markkinaan tullut AA-kenno.

-ilkka