sisältä kuvia

Minulla on kolme tuon aikakauden Derbyä ja kaikissa on runko ruostunut samalla lailla paristokotelon alapuolelta. Siihen aikaan paristot eivät olleet mitään LeakProofeja. Vähän uudemmissa Derbyissä onkin paristokotelon ympärille asennettu tukeva muovipussi joten ongelma on ollut tiedossa. Antenni on minullakin jokaisessa kadonnut.

Olen liottanut rungon alaosaa laakeassa astiassa jossa etikka on juuri ja juuri peittänyt ruosteisen osan. Ei se ruoste kokonaan sillä lähde mutta paristojen möhnä lähtee. Pitää varoa että etikka ei yhtään ulotu sähköisiin osiin. Paristokotelo kannattaa irroittaa ja uittaa myös etikassa, se puhdistuu hyvin möhnistään.

Oli samanlainen vaurio. Katkaisin ehjästä pystyosasta ja  porasin irti alareunan niitit. Tein alumiinista uuden, ei ollut edes vaikeaa koska irroittettua palaa voi käyttää mallina. Pop niiteillä paikalle. Tee tietenkin sen verran pidempi että saat kiinni katkaisukohdan yläpuolelle. Laita uusi pelti pk.puolelle

Nuo ruostuneet paristokotelon kiinnitys ruuvit joutuu luultavasti poraamaan varovasti pois. Eivät ainakaan minulla auenneet vaikka kuinka liotti.

Sitten liotin irrotteua  paristokoteloa sitruunahappo liuoksessa. Etikka on yhtä hyvää mutta haisee enemmän. Tilasin aikonaan ebaysta korvaavia jousia ja vaihdoin koteloon uudet jouset.

Antenni on helppo korjata kun jalka on paikalla. Kunhan on saman vahvuinen alin osa eikä liian pitkä niin siinä en on.

Ja siten kun ko. blaupunkt kuuluu tosi hiljaa tai ei ollenkaan vika yleensä korjaantuu vahtamalla rengastetut 5uF lyytit.

... tämä projekti on ollut taka-alalla, kun ollut pari muuutakin. 
Nyt otine esille kasasta toisen Derbyn.

Tämä nro kakkonen on koteloltaan osittain erilainen ... eri vuosimalli? Piirikortilla numero on sama ... mutta kortin väri erilainen.

kakkosessa Batterikotelo on kuin uusi. Antennin paikalla on pätkä johtoa.   Ula toimii hienosti, mutta muilla alueilla on hiljaista ... syy selviää kuvista.

Ohessa kuvia  .. etsi 'yksi' virhe ...  syy miksi kakkosessa  AM ei toimi.  Kuvissa kakkonen on vasemmalla.

.. juuri niin. Ferriittiantenni on irroitettu .. johdot katkottu sivuleikkureilla miten sattuu . Jos olisi tarvinnut varaosana samanlaiseen, niin tuskin johtoja olisi noin katkottu.

Onhan tässä nyt ainakin hyvä ULA .. tai varaosia muihin vastaaviin.  Otan ehkä hyvän batterikotelon derby ykköseen.

Tältä erää ei muuta näistä Derbyistä.

pekmatval kirjoitti 17.09.2015 klo 22:20:32:


Hei .

Nostetaan vanhaa aihetta.

Minun pitäisi koittaa kunnostaa tämän mallin Blaukkari .Radiossa on selkeästi vikaa kun siitä ei kuulu kuin napsaus ja pientä rutinaa kun virrat laittaa päälle.Mikä malli tässä on kyseessä? Olen koittanut etsiä tyyppinumeroa jotta voisin koittaa etsiä kytkentäkaavion mutta ei osu silmään.Olisiko jollakin kaavio tai linkki siihen?Tuossa aiemmissa viesteissä olikin vinkkiä elkoista jotka saattaa pimeyden aiheuttaa.Tännekin oli unohtunut paristot ja ruostetta piisaa ja patterikontakteja on tod.näk rakenneltava uusiksi.
Minulla kun ei ole juurikaan kokemusta matkaradioista niin uuden asian edessä olen.Vaikuttaa ainakin hieman haasteeliselta kun kaikki on niin tiukassa paketissa.

Ei ollut tuota lappua enää tallessa mutta tuossahan se numero on.Kiitos kuvasta.