Neljäs sivu.

Pari kommenttia viestiin #25

Kuorma (magnetointikäämi) kun on induktanssi niin keskimääräistä virtaa voi hyvin säätää on off pulssisuhteella. Kun regulaattori värähtelee asetusarvon yli niin tapahtuu juuri tämä keskimääräisen virran säätö.

Aiempi selitys apudiodeista oli epäselvä jos homman juju ei selvinnyt. Kokeillaan uudelleen.

Apudiodien tarkoitus on ottaa magnetointivirta generaattorista eikä akusta.

Näin toimien magnetointivirtaa ei kulu kun generaattori ei pyöri. Ei kuluta akkua eikä kuumenna seis olevan generaattorin käämiä koneen ollessa seis.
Yleisin tapa herättää systeemi on ajaa magnetointipiiriin pieni herätevirta merkkivalon kautta. Merkkivalon puuttuessa sen paikalla voi olla myös vastus.
Tällaisella kytkennällä saadaan helposti myös tämä ei latausta merkkivalon toiminta. Magnetointivirta kulkee merkkivalon kautta kunnes apudiodeilta tuleva jännite on akkujännitteen suuruinen jolloin merkkivalo sammuu.

OH2NLT kirjoitti 12.09.2021 klo 23:37:50:


Toki tuon ymmärrän, sehön onn triaalia  sähkötekniikkaa.
Mutta kuvittelen noiden apudiodin olevan  korttavissa yhdellä halvalla transistorilla.
Jo aikaisemmin puhutussa Simms:n säätimessä oli valvonta latausjännitteen heräämiselle. Se  toki on tasaviralaturille suunniteltu, mutta peraate oli selvä jopatentthakemuksen  siäänjättövaheessa (1960.