Milanon kunnostus alkoi imuroinnilla ja pesulla sekä purkamalla osiin. Asteikkolasi on hyvin likainen. Ulkopuoli on helppo pestä vaikka vedellä. Mutta taustapuoli jossa teksti on kullan värisillä kirjaimilla ja viivoilla onkin haastava putsattava. Onko kellään kokemusta Saloran asteikkolasista, että miten herkässä teksti on ja miten se tulisi puhdistaa? Uskaltaako yhtään käyttää vettä tai muuta nestemäistä ainetta. Vai pitäiskö vaan höyhenellä pyyhkiä pölyt? En nyt missään nimessä haluaisi mokata tätä. Kerran tein sen ASAn asteikkolasin kanssa, mutta siinä kirjaimet varisivat jo muutenkin omiaan. Nämä Milanon kirjaimet on kaikki vielä tallella.      

Omassa Milanossani on asteikkolasi todella hyvin kiinni, jotain kumitavaraa päädyissä joka on muuttunut aikaa myöden tarraksi.Ehkä lämmittämällä puhaltimella?

Milano 57:n kunnostus on jo aika pitkällä. Kuvan konkasta ei ole tietoa. Skemassa ei ole merkintää eikä radiossa olevassa merkintää näy. Siis mikä tässä on alunperin tarkoitus olla?

Kuva lainattu Markulta

Jukka Rajala kirjoitti 16.08.2019 klo 09:01:23:


    Ok. Irroitin konkan ja mittasin: 5,6nF ja 10Mohm erstysvastus 500V testijännitteellä. Milläs sen nyt sitten korvaisi!


Edit Laitoin sinne sitten 3,3 nF 630V ERO KP1838V  +-10% TD konkan       

Mulla verkkoelko (samanmerkkinen) oli ihan priima, se sai jäädä. Oletko mitannut hehkujännitteen 220 V asennossa?

Jukka Rajala kirjoitti 17.08.2019 klo 09:42:24:


Yritän myöhemmin vielä elvytystä tuohon kuvassa olevaan elkoon. Radiossa on nyt samanlainen vanha kunnossa oleva elko. Noi vanhat Teslat on hyviä toipumaan. Uskomattomia !   

  Keski-, pitkä- ja lyhytaaltojen vian etsintä paljasti vian paikallistuvan 1. välitaajuusmuuntajaan. Epäilen vikaa olevan purkin sisällä. Seuraavaksi täytyy tutkia saako tuon purkin auki. Onko kellään kokemusta sellaisesta hommasta?

Purkki on kiinni kahdella ruuvilla. Ne kun aukaisin tuli alukotelokin pois. Sisällä kaikki siistiä ja kelojen johdonpäät hyvin kiinni juotoskorvissa. Vika on vielä paikallistamatta.

Ulan äänenlaatu on todella hyvä.   

Olen vaihtanut mitattuihin ECH81 kolmeen kertaan

  Tutkittuani taas iltasella Milanon am- puolen kuulumattomuutta löysin kytkiskaaviosta mahdollisen vian aiheuttajan. Ja simsalabim vika löytyi. Ääntä alkoi kuulumaan kaikilta aalloilta. Huomenna täytyy vielä saattaa korjaus hyvin loppuun. Mutta kaikki toimii nyt. Jahuu!

   Uteliaalle Timolle:         

Ensinnäkin kerrostalossa am alueelta ei kuulu mitään ( edes kohinaa) ilman pitkää lanka-antennia. Milanossa on sisäinen ferriittiantenni keskiaaltoa varten - no sillä ei tee mitään kerrostalossa. Mutta , en tätä huomannut ensin, kun kääntää ferriittiantennin kääntönappulasta täysin oikealle ( myötäpäivään) katkaisee se toimenpide ferriittiantennin yhteyden ja pitkälanka-antenni tulee käyttöön. Ja avot silloin alkaa kuulumaan kaikilla am alueilla. Tämä toimenpide ei pelkästään laittanut radiota kuntoon. Tein siihen ison konkanvaihto-operaation. Putkiakin  ja laiton pistotulppa on vaihdettu sekä juotettu löysiä kaiutinliitoksia ym. Kotelokin kaipasi liimaamista ja uudet kumit koneiston ja kotelon väliin. Että niinku aika paljon on rempattu.