Kirjoittelen parhaillaan rintamaradioista. Siinä ohessa olen huomannut mainintoja akkujen lataamisista. Eri rintamaosilla oli pisteitä, yleensä viestiyksiköiden alla, joissa sai akkuja ladata.

Yleisradion historiakirjassakin oli maininta akkujen laatamisista siviilimaailmassa.

Minulla on mielikuva 50-luvun alusta, että isän kanssa vein akun ladattavaksi Kinnulassa. Tämän oikeellisuutta en enää pysty varmistamaan.

Heikki M

1950 luvulla muistan kuinka naapurissamme oli korkean ison kiven päälle kasattu ehkä 5m korkea masto jonka nokassa pyöri 2 siipinen propelli. Alla oli jokin koppi jossa oli pieniä puisia laatikoita joihin yhteen tai kahteen meni johtoja. Naapurin ukkelilla oli radio joissa hän käytti noita "akkumulaattoreita" ja latasi niitä tuulivoimalla välillä. Sen tarkempaa muistikuvaa ei noista ole jäänyt ja tuokin tuulimylly taisi pysähtyä, kun kylälle tulivat kunnon lankasähköt yms.

Tämmösellä pärekorilla, mihin mahtui kaksi akkua, niitä kuljetettiin pyörän tarakalla osuuskauppaan ladattavaksi...

Kuva akkumulaattorista:https://oh6lsl.kuvat.fi/kuvat/OH6LSL/Historiaa/Akkumulaattori/WP_20170617_19_29_...

Onko radion akku vai joku muu?

Jannen kuvassa on 6 V moottoripyörän akku.

Lähti väärä kuva

Terve ! Isän verstassa 1940 luvulla oli latauspiste Laturit oli SIEMENS tekema Mustat laatikot jossa oli zeleenitasasuuntajat ne olivat 4 Voltin hehkuakkuja varteen. niis oli 3 naparuuvit 2 punaista ja yksi musta. Langat liitettiin kenojen määrä Siis 2Volt tai 4Volti Akut oli lasipurkit jossa oli 1 tai 2 kennoaa. Verstas vahdettiin myös kennoja Nittä ostettiin kuivina ja ku oli pantu paikalla tivisdtettiin pikillä Lisättiin happo ja ladattiin Korkit oli paketliitistä tai kumiset
6Voltin akkujen varteen oli noin puoli metri korkeaa vihreää PHIILIPSin tekemä  siinä oli elohopeaa tasuriputki joka valoitti sinisella valolla.
Kertoo OH6PA Ben Närpiöstä